Skip to content

Тонировка 2015 новый гост

Скачать тонировка 2015 новый гост txt

Это всегда вносило тонировку в умы водителей: Тонировка с 1 января — переходный рубеж для ужесточения наказания. Какая тонировка разрешена по ГОСТу в году и как это скажется 2015 рядовых гостах Какие же новшества приготовил нам новый Гост по стёклам для наземного транспорта?

Разрешена зеркальная тонировка на авто или нет?

Новый ГОСТ предполагает разделение всех стекол автомобиля на 2 категории: категория №1 – стекла, обеспечивающие для водителя обзор спереди; категория №2– стекла, которые обеспечивают водителю обзор сзади. Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол (первой категории) по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания: тонировка лобового стекла по ГОСТу – 75%; тонировка на боковые передние стекла– 70%  Итак, новый стандарт позволяет зашторивать или тонировать любым видом тонировки заднее стекло автомобиля.

Видео: Тонировка стекол автомобиля. Какая тонировка допустима?. В году в силу вступил новый закон о тонировке, который устанавливает новые стандарты остекления наземного транспорта в России.

О том, какая сегодня разрешена тонировка в России, а также, какие штрафы ждут водителей за несоблюдение требований нового ГОСТа - об этом мы расскажем в нашей статье.  Согласно новому ГОСТу о тонировке, стекла транспортного средства могут быть тонированными заводской тонировкой либо полимерными покрытиями (п ГОСТ ).

Новый Росстандарт разъясняет, какому уровню светопропускаемости должны соответствовать стекла автомобиля, а именно. ГОСТ о тонировке: (данный ГОСТ утратил силу с г.) Пункт Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее  Тонировка с зеркальным эффектом запрещена.

Комментарии (2). Вконтакте ().  Новые требования к шинам с 1 января Какие категории откроют при замене водительского удостоверения? Штраф за вождение в нетрезвом виде. Поговорим о тонировке. С 1 января года вступил в силу новый ГОСТ , регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России.

Случилось то, чего так ждали все автовладельцы. А именно, наконец-то отменён старый ГОСТ , который, будучи принятым в далёком году, безнадёжно устарел. Какие же новшества приготовил нам новый Гост по стёклам для наземного транспорта? Впервые законодатель вводит понятие «безопасное стекло с полимерным покрытием».

В году в силу вступил новый закон о тонировке, который устанавливает новые стандарты остекления наземного транспорта в России. О том, какая сегодня разрешена тонировка в России, а также, какие штрафы ждут водителей за несоблюдение требований нового ГОСТа об этом мы расскажем в нашей статье.  Согласно новому ГОСТу о тонировке, стекла транспортного средства могут быть тонированными заводской тонировкой либо полимерными покрытиями (п ГОСТ ).

Новый Росстандарт разъясняет, какому уровню светопропускаемости должны соответствовать стекла автомобиля, а именно. Тонировка стекла признается как в случае окрашивания в заводских условиях, так и с нанесением полимерного покрытия. Новый ГОСТ с года определяет светопропускание лобового стекла и передних боковых стекол в 70% или более, старый ГОСТ нормировал эту величину для ветрового стекла в 75%.

Светопропускание стекол, обеспечивающих вид сзади, по-прежнему остается на откуп водителям. Их тонировку закон не ограничивает при условии установки с двух сторон зеркал заднего обзора.

Светозащитную полосу, располагающуюся в верхней части лобового стека, закон определяет шириной 14 см и ее затемнение по ГОСТ с. 1 января года вступит в силу новый ГОСТ , регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России. Случилось то, чего так ждали все автовладельцы.  Второе, что сразу бросается в глаза — новый ГОСТ о тонировке отмечает, что стёкла автомобиля могут быть тонированными, причём не только заводской тонировкой путём покраски стекла в массе, но и плёнками (полимерными покрытиями): « Безопасные стекла могут быть бесцветными или окрашенными (тонированными) в зависимости от окраски применяемого стекла или полимерного покрытия, а для многослойного стекла — окраски прослойки».

1 января года вступит в силу новый ГОСТ , регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России. Случилось то, чего так ждали все автовладельцы.  Второе, что сразу бросается в глаза — новый ГОСТ о тонировке отмечает, что стёкла автомобиля могут быть тонированными, причём не только заводской тонировкой путём покраски стекла в массе, но и плёнками (полимерными покрытиями) « Безопасные стекла могут быть бесцветными или окрашенными (тонированными) в зависимости от окраски применяемого стекла или полимерного покрытия, а для многослойного стекла -окраски прослойки.».

doc, rtf, doc, rtf