Skip to content

Ж б шпалы гост 10629-88

Скачать ж б шпалы гост 10629-88 doc

По точности геометрических гостов шпалы принимают по 10629-88 выборочного контроля. Уклон подрельсовых площадок в продольном и поперечном к оси шпалы направлениях подуклонка и пропеллерность измеряют индикатором, накладываемым одновременно на обе подрельсовые площадки шпал черт. Направление большей стороны отверстия для болта относительно продольной оси шпалы.

Морозостойкость бетона определяют по ГОСТ Каждую шпалу, отобранную для испытаний на трещиностойкость, испытывают статической нагрузкой последовательно в подрельсовых и среднем сечениях по схемам, приведенным на черт. Шпалы обозначают марками в соответствии с требованиями ГОСТ В концевой шпалы каждой шпалы краской наносят: Значения действительных отклонений геометрических параметров шпал не должны превышать предельных, указанных в табл.

Ж/б шпалы Ш прочность и долговечность железнодорожного пути. В процессе строительства, реконструкции или ремонта железнодорожного пути железобетонные шпалы укладываются на балластный верхний слой пути (подушку из гравия/щебня).  Все жб шпалы, представленные в каталоге компании «Ремстройпуть», выполнены в полном соответствии с ГОСТ и отраслевыми стандартами. Каждая партия шпал из прочного железобетона сертифицирована для продажи и эксплуатации на территории РФ, стран СНГ и Таможенного Союза. ГОСТ Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм.

Технические условия. Дата введения   ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ. 1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР. 2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного строительного комитета СССР от N 3. взамен ГОСТ 4. ссылочные нормативно-технические документы.

Обозначение НТД, на который дана ссылка. Номер пункта. ГОСТ ГОСТ ГОСТ ГОСТ - ГОСТ ГОСТ ГОСТ , Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм.

Технические условия Prestressed reinforced concrete sleepers for mm gauge railways. Specifications. ГОСТ , Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм. Технические условия Prestressed reinforced concrete sleepers for mm gauge railways. Specifications.

ГОСТ , Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм. Технические условия Prestressed reinforced concrete sleepers for mm gauge railways. Specificat. Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм. Технические условия. Государственный стандарт союза сср.

Шпалы железобетонные предварительно напряженные для. ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ мм. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ. ГОСТ Издание официальное. () г.Екатеринбург.  Prestressed reinforced concrete sleepers for mm gauge railways. Specifications. ОКП 58 с Настоящий стандарт распространяется на железобетонные, предварительно напряженные шпалы для железнодорожных путей с рельсовой колеей шириной мм и рельсами типов Р75, Р65 и Р50, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог СССР.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. ВНЕСЕНА поправка к ГОСТ , опубликованная в ИУС № 5 г. Настоящий стандарт распространяется на железобетонные, предварительно напряженные шпалы для железнодорожных путей с рельсовой колеей шириной мм и рельсами типов Р75, Р65 и Р50, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог СССР. 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. Шпалы следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

ГОСТ УДК Группа Ж Государственный стандарт союза сср. Шпалы железобетонные, предварительно напряженные для железных дорог колеи мм. Технические условия.

Prestressed reinforced concrete sleepers. for mm gauge railways. Specifications. ОКП Дата введения ГОСТ Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм. Технические условия. Обозначение: ГОСТ Статус: утратил силу в РФ.  Название русское: Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи мм. Технические условия. Название английское.

fb2, PDF, fb2, PDF